18.05.2015, 23:50
Nur Geduld, gibt ja auch noch anderes zu tun für die meisten von uns 
Ehrlich gesagt finde ich von der PI USV garkeine nähere Beschreibung - die Beschreibung auf der Website ist ja sehr sehr mager. Dort lese ich allerdings, dass die Sekundärspannung, also die Batteriespannung, zwischen 7,5 und 12V betragen soll. Eine Autobatterie hat in der Regel 12V, die Bordspannung ist in der Regel höher (bei mir etwa 16V, meistens um die 14~15V)... Siehe Erläuterungen in anderen Threads. Deshalb würde ich mir da Gedanken machen, inwiefern die USV gegen Überspannung und auch gegen Spannungsspitzen geschützt ist.
Generell würde ich zum Thema Stromversorgung mal die anderen Threads durchlesen. Könnte einiges von hilfreich sein
Ansonsten denk ich das ist von der Planung her in Ordnung.
Halt uns auf dem Laufenden (Bilder, updates )
Ehrlich gesagt finde ich von der PI USV garkeine nähere Beschreibung - die Beschreibung auf der Website ist ja sehr sehr mager. Dort lese ich allerdings, dass die Sekundärspannung, also die Batteriespannung, zwischen 7,5 und 12V betragen soll. Eine Autobatterie hat in der Regel 12V, die Bordspannung ist in der Regel höher (bei mir etwa 16V, meistens um die 14~15V)... Siehe Erläuterungen in anderen Threads. Deshalb würde ich mir da Gedanken machen, inwiefern die USV gegen Überspannung und auch gegen Spannungsspitzen geschützt ist.
Generell würde ich zum Thema Stromversorgung mal die anderen Threads durchlesen. Könnte einiges von hilfreich sein
Ansonsten denk ich das ist von der Planung her in Ordnung.
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